1.全-國首-創采用真-正32位MCU，64K運行內存，系與國-內集成電路設計行業的龍-頭（士蘭微股份600460）合作定制的高規格高速MCU，運算速度極快，完美解決目前高速電機霍爾位置判斷不準確的難題內置多運放，布板簡潔，集成度高保護功能完善，安-全可-靠多達四十多個擴展端口，功能應-有盡-有。
2.全-國首-家推出 “五�！狈桨�，多項模式兼容通用，總有適合你的，一及二及市場通用，備貨方便！
3.全-國首-創采用電梯變頻技數應用于電動車方案，公司技數團隊與浙大 蘇大博士團隊聯合研究發-明專-利以及軟件著作權---用先-進的FOC、BLDC算法,實現差速和輪轂高、低速電機通用，解決大功率高速電機無霍爾運轉的頻率不同步問題，低的噪音，功耗低，安全性能高，為三輪車市場和維修市場普及FOC方案邁進了一大步。
4.全-國首-創全系列采用電源MCU模塊，輸入電壓可在28V-180V之間，功耗低，安-全，布板簡單美觀，舍去了變壓器等易損件，控制器故障率低。常規版型，無線束版型齊-全，常規版型也可采用2.54排插，方便生產與維修，功能齊-全，可以添加市面所-有功能，并可定制個性化功能。能兼容傳統的 方波控制器 雙�？刂破� 正弦波控制器以及三�？刂破鳎惭b使用方法一至，可以無-縫切換市面上的傳統方案，廠家和經銷商沒有推廣難度，可以輕-松經營、放-心用。
5.方案能兼容市場絕大部分電機，可以做到電機參數自識別、控制參數自修正，參數范圍大大拓寬，優良匹配率高-達99%以上。參數超出控制范圍，控制器自動轉入方波運行，電機電控系統壽命得到保障。
6.上電自動檢測電機參數，霍爾參數正常自動默認正弦波方式啟動，扭矩大 ，超靜音 ，效率高，發熱小。如霍爾異常，缺一個霍爾可自動修-復霍爾參數，仍以正弦波方式運行，效-果不打-折。缺兩個霍爾以上自動切換為方波方式，仍然能維持效率的運行，除了聲音上能感覺到其他沒有感覺。一及市場 二及市場 三輪車市場同時兼容，能自動識別電機參數，在三輪車和兩輪車上能發揮出好的狀態。
